Para fazer o test-drive, a Volkswagen elaborou um circuito misto com trechos de pisos variados em rodovias e cidades. O Jetta Variant tem vários pontos positivos que exigem um preço alto para serem aproveitados. Aquela história de que cavalo maior come mais pode ser bem aplicado neste caso. Em um percurso de 350 km o Jetta fez uma média de 7 km/l. O consumo médio divulgado pela Volkswagen é de 11,9 km/l.

Em tempos de discussão sobre o que fazer para diminuir o trânsito, uma das soluções mais apontadas, além da melhoria dos transportes públicos, é a racionalização dos meios. Afinal, é absurdo, sob todos os aspectos, usar um veículo de uma tonelada, em média, para carregar uma pessoa de cerca de 80 kg para um lado para o outro. Motos, sob esse aspecto, são muito mais racionais, mas a exposição às condições do tempo, entre outras questões, acaba limitando os veículos de duas rodas a uma parcela pequena da população. Outra solução, considerando o amor das pessoas ao conforto que os automóveis oferecem, é diminuir o tamanho e o peso deles. É nessa linha de raciocínio que o Lumeneo Smera aposta.