SAVEIRO TURBO TUNING

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Saveiro Turbotuning: da água para o vinho
Depois de aparecer na FULLPOWER 44, Saveiro é completamente reformulada. Carroceria alargada e rodas 19” são alguns itens da “nova fase”
Texto: Giuliano Gonçalves/FullPower
Fotos: Fábio Arantes

(22-10-07) - Mais larga e imponente, a Saveiro 2001 mostrada na edição 44 da revista FullPower reaparece de corpo e alma completamente renovados! Carroceria lisa, nova cor, interior requintado, som pesado e paciência, muita paciência foram alguns dos itens fundamentais para dar ainda mais personalidade à caranga.

Logo após brilhar nas páginas da FULL, quase dois anos atrás, a Saveiro de Dennys Fanhani retornou para o “QG” de Fábio Gorodetzki, a Pira Som, em Pirassununga (SP), para receber uma reformulação completa. “O Dennys ficou tão feliz ao ver o carro na revista que decidiu radicalizar na personalização. Nessa ‘brincadeira’ foram quase dois anos de trabalho”, conta Fábio.

Para a segunda fase, o objetivo foi dar mais imponência ao projeto. “Fixei as rodas traseiras com espaçadores de 30 mm, fazendo com que elas ultrapassassem os limites da carroceria. Na funilaria, alarguei os pára-lamas com chapa metálica, voltando a envolver as rodas. Na dianteira, as ‘bolachas’ foram dispensadas, mas ainda assim alarguei os pára-lamas. Há uma diferença muito sutil de largura entre a frente e a traseira.” As rodas são TSW Pace, aro 19”.

Como os pára-lamas, as saias laterais — que acompanham o desenho dos pára-choques — são confeccionadas em aço, sem qualquer detalhe de fibra, segundo Fábio. Outro ponto importante foi a eliminação dos vincos das laterais. Agora, o carro é incrivelmente liso! Pára-choques feitos na própria Pira Som, portas, tampa de caçamba... Tudo revela sobriedade e discrição.

Outra mudança em relação à personalização anterior são os cantos das portas arredondados. “O Dennys é muito alto e a quina inferior das ‘lambo doors’ estava se tornando um perigo quando ele ia entrar ou sair. Fiz um corte meia-lua na porta e enxertei uma fatia de chapa equivalente na carroceria para completar o desenho.”

Como tudo no carro estava mudando, nada como uma nova cor. Fábio sugeriu uma pintura especial, padrão “camaleão”, e Dennys aprovou a idéia. Apesar de revelar uma carroceria verde nas fotos, Fábio garante que outras cores aparecem de acordo com a incidência de luz. “Dependendo do lugar e do tipo de luz, a Saveiro varia entre verde, dourado e marrom, na minha opinião, a mais bonita!”

E por falar em beleza, o interior recebeu um upgrade completo, recheado de... (confira a íntegra desta reportagem na edição 66 da revista FULLPOWER. Nas bancas!).

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